Новинки авто

.элитный Cayman, до випуску “народної” версії якого має намір приступити німецька автомобілебудівна суспільство Porsche, наділивши брутальную приклад порівняно скромною силовою установкою.

Porsche збирається почати частину “бюджетної” версії нового купе Cayman, яка досить оснащуватися двигуном об’ємом 2,7 л. потужністю 245 л.с. (представлений раніше Cayman S має мотор об’ємом 3,4 л. потужністю 295 л.с.).

По запевненнях представників німецької компанії, Porsche Cayman (без приставки S) з 245-сильним мотором досить коштувати ніби на 10 000 євро дешевше. Причому, в Porsche присягаються, що навіть 245 “коней” забезпечать цій моделі відмінну динаміку (максимальна жвавість складе 258 км/год).

Став бюджетником →

Французька суспільство прийняла заступництво в акціях, присвячених питанням безпеки водіїв і пасажирів згодом студентських вечорів.

Днями лад по Безпеці Дорожнього Руху і національна профспілкова суспільство Страхових Компаній Франції вручили приз переможцеві конкурсу “Правитель вечора-2003″. герой конкурсу визначився на основі лотереї, головним призом якої став автомобіль Citroen C3 Pluriel.

Citroen бореться з пияцтвом за кермом →

раніше, коли чуєш про мотоцикл на сонячній тязі, здається що це чия те водевіль, на зразок ліхтарика на сонячних батареях. Але після, небагато розміркувавши, дозволено прідті до висновку, що думка не так вже утопічна. Адже якщо ми їздимо на мотоциклах? В основному якщо сухо і світить сонце. Тим більше в Іспанії, де, скажімо, в Барселоні, сонце відсутнє тільки 26 днів в році.

Єдиною проблемою, що заважає просуванню ідеї «сонячного мотоцикла», є невисока місце поверхонь, які здатні помічати промені. Інженери з іспанської компанії SunRed спробували виконувати так, щоб мотоцикл володів максимальною уловлюючою поверхнею.
Створена ними віртуальна форма скутера в звичайному стані бідно чим відрізняється від звичайних двоколісних побратимів, але коли вам потрібна додаткова потужність, то повинен «літати дах». І ветомслучає потужність електромотора збільшиться практично удвічі. Погано а, що кондиціонера немає, а в такій шкаралупі в гарячу днинку досить сидіти непросто.

Створений мотоцикл на сонячних батареях →

17 і 18 листопада 2007 вік в СЬК «Олімпійський» полягає 4 зупинка Світової серії по супермотокросу – SX Moscow 2007.

В Міжнародній Мотоциклетній Федерації в хід десяти років розглядали могти включення Москви в опис міст-учасників Світової серії по супермотокросу (SX Tour). І а в 2007 році умови МФР були визнані відповідними проведенню змагання з світовим статусом. договір з офіційним промоутером Світової серії по супермотокросу – компанією Orgacom (Франція) – підписаний на 5 років.

операція Серія по Супермотокросу проводиться більше 20 років первєєвсего в Європі. Учасники – сильні спортсмени миру. Традиційно окремий етап проводиться по формулі «спорт + шоу». потім спортивній частині – мотофристайл.

Супермотокрос – це одна з самих екстремальних спортивних дисциплін. нескінченно видовище і компактна.

Траса для проведення супермотокросу – царство суцільних перешкод.

Для будівництва траси московського етапу Світової серії по супермотокросу в столицю прибуде військо фахівців з Франції. За чотири дні в СЬК «Олімпійський» з Підмосков’я досить доставлено 4000 тонн грунту з великим змістом глини, з якого досить побудована траса завдовжки 480м з 36 перешкодами, заввишки від 1,5 до 3 метрів.

На старт московського етапу Світової серії вийдуть 34 спортсмени з Європи і США. порядок гоночні днів 17 і 18 листопада включає кваліфікаційні заїзди, заїзди «крайній шанс», півфінали і фінали дня.

В змаганнях прийме заступництво збірна першість Росії. Нашу країну описуватимуть Євгеній Міхайлов, Олександр Іванютін, Віталій Гусев, Євгеній Тилецкий. і в програмі змагання – розряд показових заїздів юних російських гонщиків (спортсмени від 8 до 12 років).
входітьвсостав в дитячих заїздах будуть 20 сильних гонщиків за підсумками Першості Росії по мотокросу 2007 вік в класі 65 куб.с

SX Moscow 2007 – мровая розряд по мотокросу в Москві →

АВТОВАЗ має право розбирати на допомогу держави, вважає обіцяючий член ради директорів заводу і вождь Роспрома Борис Алешин.

службовець готує намір розвитку автоваза і автопрома в цілому, який передбачає безпрецедентні заходи по його підтримці і фінансуванню.

імперія готово допомогти Вазу →